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部落冲突谷歌版:繼承經典 創新品質 試駕北京(BJ)20

趙曉曉 2018年12月09日 18:51

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 繼承經典 創新品質  試駕北京(BJ)20

作為計劃經濟時代唯一一款越野車,相比高高在上的紅旗,只可遠觀的上海牌轎車,北京212是那個時代普通百姓唯一可以觸摸并乘坐的車型,且作為曾經的干部座駕,也一定程度上代表了中國汽車工業,沒有人會質疑北京212的轟動效應,這是那個年代所賦予的特殊身份,也是人們關于汽車的最初的夢想,就像現在一說起老三屆,滿滿的都是回憶,這種富有時代氣息的青澀記憶,用現在的話說叫情懷。然而50年后的今天,“方殼子”的越野車找到了全新自己,北京(BJ)20的面世,是時代向時代的致敬,也將圓無數人的青春夢想。
      北京(BJ)20和北京212的經典風格一脈相承,卻又從完全的粗獷硬派中蛻變。當硬派越野和精致舒適兼得成為可能,北京(BJ)20無疑正開啟一個都市全能SUV的新世代,并為擁有越野夢的SUV愛好者解鎖一個新世界。

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 身為一名北京212的死忠粉,我在北京(BJ)20面前總會有一種恍如隔世、似曾相識的感覺。圓形前大燈,剛勁有力的腰線,前后輪眉以及發動機蓋上經典的四條縱向線條……恍惚間仿佛看到了當年的“官車”北京212。


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更可貴的是,北京(BJ)20在傳承經典的同時也在創新自己。五孔式鍍鉻進氣格柵,分體式前大燈設計讓它充滿了都市的時尚;寬大穩重的前保險杠,銀色狼牙下護板,車側的黑色防擦條以及SUV流行的車頂行李架讓它成為一款個性鮮明的SUV。


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雖然北京(BJ)20定位為一臺城市全能SUV,但相比其它城市SUV,北京(BJ)20要更“野”一點,畢竟“都市即天涯”是它所秉承的理念,借助于硬派的外觀設計,北京(BJ)20的接近角、離去角、縱向通過角分別達到了24°、30°、20°,最小離地間隙為215毫米,自大爬坡度為35%,在同級別中表現優秀。

(來源:車問網)
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